AL-KO 1201 Plus Winde Cable Winch Používateľská príručka

BETRIEBSANLEITUNG

Winde 351-1201 PLUS

DE

EN

NL

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PT

IT

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RO

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TR

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Inhaltsverzeichnis

DE Original-Betriebsanleitung........................................................................................ 5

EN Translation of the original operating instructions................................................... 12

NL Vertaling van de originele gebruikershandleiding.................................................. 18

FR Traduction du mode d‘emploi original....................................................................24

ES Traducción del manual de instrucciones original...................................................31

PT Tradução do Manual do Usuário original...............................................................38

IT Traduzione delle istruzioni per l‘uso originale........................................................45

DA Oversættelse af original brugsanvisning................................................................52

SV Översättning av orginalbruksanvisning.................................................................. 58

NO Oversettelse av original bruksanvisning................................................................ 64

FI Alkuperäisen käyttöohjeen käännös...................................................................... 70

ET Tõlge originaalkasutusjuhendist............................................................................. 76

LT Originalios naudojimo instrukcijos vertimas........................................................... 82

LV Oriģinālās ekspluatācijas instrukcijas tulkojums.................................................... 88

SL Prevod izvirnika navodila za uporabo....................................................................94

HR Prijevod originalnih uputa za uporabu................................................................. 100

PL Tłumaczenie oryginalnej instrukcji obsług............................................................106

CS Překlad originálního návodu k použití..................................................................113

SK Preklad originálneho návodu na použitie.............................................................119

HU Az eredeti használati utasítás fordítása...............................................................125

SR О овом приручнику............................................................................................. 132

RU Перевод оригинального руководства по эксплуатации...................................139

UK Переклад оригінального посібника з експлуатації...........................................146

BG Превод на оригиналното ръководство за експлоатация.................................153

RO Traducerea instrucţiunilor de folosire originale.................................................... 160

EL Μετάφραση του γνήσιου εγχειριδίου οδηγιών χρήσης.........................................167

TR Orjinal kullanım kılavuzunun çevirisi.................................................................... 174

ALOIS KOBER GMBH, Germany

This documentation - or excerpts thereof - may only be copied or made accessible to third parties with the

express permission of the ALOIS KOBER GMBH. We reserve the right to make functional modifications

to reflect technological advances.

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ORIGINAL-BETRIEBSANLEITUNG

Inhaltsverzeichnis

Zu dieser Dokumentation...................................5

Produktbeschreibung..........................................5

Technische Daten...............................................5

Sicherheitshinweise............................................6

Montage..............................................................6

Bedienung.......................................................... 8

Wartung.............................................................. 8

Reparatur............................................................9

Hilfe bei Störungen.......................................... 10

EG-Konformitätserklärung................................11

ZU DIESER DOKUMENTATION

Lesen Sie diese Dokumentation vor der Inbe-

triebnahme durch. Dies ist Voraussetzung für

sicheres Arbeiten und störungsfreie Handha-

bung.

Beachten Sie die Sicherheits- und Warnhin-

weise in dieser Dokumentation und auf dem

Produkt.

Diese Dokumentation ist permanenter Be-

standteil des beschriebenen Produkts und

soll bei Veräußerung dem Käufer mit überge-

ben werden.

Zeichenerklärung

ACHTUNG!

Genaues Befolgen dieser Warnhinweise

kann Personen- und/oder Sachschäden

vermeiden.

Spezielle Hinweise zur besseren Ver-

ständlichkeit und Handhabung.

PRODUKTBESCHREIBUNG

Bestimmungsgemäße Verwendung

Die Winden der Typenreihe: Plus

351 Standard

501 Standard / Abrollautomatik

901 Standard / Abrollautomatik

901D mit Doppelkurbel

1201 mit Abrollautomatik

sind einzig zum Heben, Senken und Ziehen der

in den technischen Daten vorgegebenen Lasten

geeignet.

Vorhersehbare Fehlanwendung

Die Winden sind nicht zugelassen für:

Bühnen und Studios (DGUV Vorschrift 17)

hochziehbare Personenaufnahmemittel

(DGUV Regel 101-005)

Bauaufzüge

motorischen Betrieb

Dauerbetrieb

Die Winden sind nicht zugelassen in:

explosionsgefährdeter Umgebung

korrosiver Umgebung

TECHNISCHE DATEN

Typenreihe Plus 351 501 901D 901 1201

Max. Belastung Zugkraft (N)

unterste Seillage (F1)

oberste Seillage (F6/7/9)3500 N

1500 N 5000 N

1700 N 9000 N

3300 N 9000 N

3300 N 11500 N

5000 N

Getriebeuntersetzung 2,5 : 1 3,75 : 1 8,75 : 1 8,75 : 1 10,5 : 1

Seil *

Mindestbruchkraft (F min)

Trommelkapazität (m)

Ø4 mm

10,5 kN

15 m

Ø5 mm

15 kN

20 m

Ø7 mm

27 kN

17 m

Ø7 mm

27 kN

17 m

Ø7 mm

34,5 kN

25 m

Band ** (mm)

Mindestbruchkraft (F min)

Trommelkapazität (m)

35-50x1,6

24,5 kN

3 m

35-45x2,5

35 kN

3,5 m

50x2,5

63 kN

6 m

50x2,5

63 kN

6 m

55x3,5

80,5 kN

9 m

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de

Typenreihe Plus 351 501 901D 901 1201

Zugband (nicht zum Heben zulässig)

Mindestbruchkraft (F min)

Trommelkapazität (m)

42x1

9 kN

4 m

42x1

12,5 kN

7 m

52x1,4

22,5 kN

10 m

52x1,4

22,5 kN

10 m

55x1,6

30 kN

12,5 m

Mindestlast (kg) 25 kg 25 kg 25 kg 25 kg 25 kg

Zulässige Umgebungstemperatur - 20° bis + 50°C

* nach EN 12385-4 (Seilklasse 6x19 / 6x19 M / 6x19 W - / WRC)

** nach DIN EN 13157 (7-fache Sicherheit für das Band erforderlich)

SICHERHEITSHINWEISE

ACHTUNG!

Gefahr durch Lösen der Bremse!

Die Lastdruckbremse kann sich durch

Erschütterung lösen. Winde nicht zum

Sichern von Lasten einsetzen! Kurbel

unter Last nicht abnehmen!

Lebensgefahr! - Niemals unter schwebenden

Lasten aufhalten!

Unfallgefahr! - Bei längerem Absenken von

Lasten kann das Bremssystem heißlaufen.

Kein Dauerbetrieb!

maximale Absenkdauer je nach Last 2 -

5 Minuten.

Nur Seile verwenden, bei denen der Haken

über eine gepresste Seilschlaufe fest mit dem

Seil verbunden ist. Endanschlüsse gemäß

EN 13411-3 mit Kauschen gemäß 13411-1.

Sofern in den oben genannten EN-Nor-

men nicht anderst angegeben, müssen

die Seilendverbindungen einer Kraft von

mindestens 85% der Mindestbruchkraft

des Seiles ohne Bruch standhalten.

Haken und Verbindungsmittel (Triangel) müs-

sen bei Seilen und Bändern eine 4-fache Si-

cherheit haben. Bei statischer Belastung mit

2-facher Nennlast darf keine dauerhafte Ver-

formung auftreten. Bei 4-facher statischer Be-

lastung ist ein Aufbiegen oder Verformen zu-

lässig, jedoch muss die Last noch sicher ge-

halten werden (siehe EN 13157). Alternativ

kann ein Haken nach EN 1677-2 mit garan-

tierter Tragfähigkeit verwendet werden.

Scharfe Kanten! Gefahr von Schürfen,

Quetschen, Schneiden. Immer Arbeitshand-

schuhe tragen.

Bei Verwendung eines Bandes, die erforder-

liche Mindestbruchkraft beachten!

Die Bruchkraft des vernähten Bandes

muss mindestens das 7-fache der ange-

gebenen Zugkraft in der untersten Seil-

lage betragen.

Seile / Bänder nicht verknoten.

Bänder nicht mit Säuren oder Laugen in Kon-

takt bringen.

Bänder mit einer Abdeckung vor Feuchtigkeit

und dauerhafter Sonneneinstrahlung schüt-

zen.

Die in den technischen Daten angegebenen

Zugkräfte nicht überschreiten.

Zum Heben einer frei schwebenden Last, die

sich beim Hebevorgang verdrehen kann, im-

mer verdrehungsfreie oder verdrehungsarme

Seile einsetzen!

MONTAGE

Kurbel montieren

Die Kurbel muss sich mindestens 1/4

Umdrehung nach links drehen lassen

ohne dass sich die Antriebswelle bzw.

die Seiltrommel bewegt.

Zum Anziehen einen Drehmoment-

schlüssel verwenden! Anziehdrehmo-

ment 20 Nm.

Typ 351 Plus, 501 Plus, 901 Plus, - Standard

1. Skt.-Schraube, Federring und Scheibe von

der Antriebswelle abnehmen. (1-1)

2. Die Seiltrommel festhalten und Kurbel / Kur-

belmutter ganz aufdrehen.

3. Federring und Scheibe aufstecken (2-1)

4. Skt.-Schraube entgegen dem Uhrzeigersinn

handfest eindrehen. (2-1)

5. Kurbel / Kurbelmutter festhalten und Skt.-

Schraube mit Drehmomentschlüssel anzie-

hen.

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de

6. Prüfen, ob sich Kurbel / Kurbelmutter bewe-

gen lässt

7. Abdeckkappe aufstecken. (2-2)

Typ 901 Plus D - Doppelkurbel

1. Kurbel auf die Antriebswelle aufstecken (3-1).

2. Spannstift montieren.

3. Kurbel 180° versetzt aufstecken (3-2).

4. Spannstifte montieren.

Typ 501 Plus, 901 Plus, 1201 Plus - Abrollau-

tomatik

1. Sicherungsknopf rausziehen (4-1).

2. Kurbel auf Antriebswelle aufstecken (4-2).

der Sicherungsknopf muss selbstständig

einrasten.

Seil montieren

Unter Last müssen mindestens zwei

Seilwindungen auf der Trommel bleiben!

Seilauslauf mit Farbe kennzeichnen.

Typ 351 Plus

1. Stahlseil von innen nach außen durch das

Langloch der Seiltrommel stecken (7).

2. Das Seilende mit einer großen Schleife in

die Klemmschelle einstecken und Skt.-Mutter

leicht anziehen (8).

3. Schleife bis an die Klemmschelle zurückzie-

hen und Skt.-Mutter mit maximal 10 Nm an-

ziehen.

4. Seil zwei Windungen aufwickeln.

dazu Kurbel in Drehrichtung "Heben" dre-

hen.

5. Seilauslauf mit Farbe kennzeichnen (6-2).

Typ 501 Plus, 901 Plus D, 901 Plus

1. Stahlseil von innen nach aussen durch das

Langloch der Seiltrommel stecken (9-1).

2. Das Seilende durch die Seilklemmenprägung

stecken.

Seilende mindestens 10 mm überstehen

lassen (9-2).

3. Muttern der Seilklemme fest anziehen (M5 =

6 Nm; M6 = 10 Nm)

4. Seil zwei Windungen aufwickeln.

dazu Kurbel in Drehrichtung "Heben" dre-

hen.

5. Seilauslauf mit Farbe kennzeichnen (6-2).

1. Stahlseil von innen nach aussen durch das

Langloch der Seiltrommel stecken (10-1).

2. Stahlseil in die Klemmhülse der Seiltrommel

einstecken.

3. Das Stahlseil mit den beiden Innensechskant-

schrauben festklemmen (10-2) .

4. Seil zwei Windungen aufwickeln.

dazu Kurbel in Drehrichtung "Heben" dre-

hen.

5. Seilauslauf mit Farbe kennzeichnen (6-2).

Option Bandmontage

Bei unseren Winden können Sie statt einem Seil

optional ein spezielles Schlaufen-Band verwen-

den.

ACHTUNG!

Unfallgefahr!

Die Bruchkraft des vernähten Bandes

muss mindestens das 7-fache der ange-

gebenen Zugkraft in der untersten Seil-

lage betragen.

Bei der Bandmontage beachten: - Kur-

bel immer in Richtung "HEBEN" drehen!

Band montieren

Typ 351 Plus, 501 Plus, 901 Plus, 901 Plus D

1. AL-KO Steckteil durch die Bandschlaufe

schieben (11-1).

2. Mit Splint sichern (11-2).

3. Band zwei Windungen aufwickeln und Band-

auslauf mit Farbe kennzeichnen.

Typ 1201 Plus

1. AL-KO Steckteil durch die Bandschlaufe

schieben (12-1).

2. Mit Schraube und Skt.-Mutter sichern (12-2,

13).

3. Band zwei Windungen aufwickeln und Band-

auslauf mit Farbe kennzeichnen.

Winde befestigen

Typenreihe

Plus Befestigungsmate-

rial Dreh-

mo-

ment

351

3 Schrauben M8

Güte 8.8

3 Scheiben Ø8

DIN 125A

25 Nm

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Typ 1201 Plus

de

Typenreihe

Plus Befestigungsmate-

rial Dreh-

mo-

ment

501

901 Plus D

901

3 Schrauben

M10 Güte 8.8

3 Scheiben Ø10

DIN 125A

49 Nm

1201

4 Schrauben

M10 Güte 8.8

4 Scheiben Ø10

DIN 125A

49 Nm

BEDIENUNG

Lebensgefahr! Niemals unter schwebenden

Lasten aufhalten!

Unfallgefahr! Bei längerem Absenken von

Lasten kann das Bremssystem heißlaufen.

Kein Dauerbetrieb!

maximale Absenkdauer je nach Last 2 -

5 Minuten.

Bremsfunktion der Winde kontrollieren, Klick-

geräusch beim Drehen in Richtung "Heben"

muss vorhanden sein!

ACHTUNG bei Typ 901Plus D: Bedingt

durch die Bauart hört man hier nur ein lei-

ses Klickgeräusch.

Bei Typ 501, 901 und 1201 mit Abrollautoma-

tik prüfen, ob die Kurbel eingerastet ist.

Seil / Band auf Beschädigung prüfen und bei

Bedarf austauschen.

Seil / Band nicht über scharfe Kanten führen.

Zum Aufwickeln das Seil / Band ohne Last

unter leichter Spannung halten. Für eine ein-

wandfreie Bremsfunktion ist eine Mindestlast

von 25 kg erforderlich.

Das Seil / Band unter Last nur so weit aufwi-

ckeln, dass ein Überstand der Bordscheiben

von mindestens 1,5x Seildurchmesser gesi-

chert ist. (5)

Ablenkwinkel

Der Ablenkwinkel darf beim Auf- oder

Abrollen nicht mehr als 4° betragen

(6-1).

ACHTUNG!

Unfallgefahr!

Seilauslauf nicht nach links unten über

die Antriebswelle führen!

bei Kontakt des Seiles mit der An-

triebswelle kann die Bremsfunktion

ausfallen! (14)

Bedienung Winde

Last heben, ziehen

1. Kurbel im Uhrzeigersinn drehen.

Last halten

1. Kurbel loslassen.

Die Last wird in der jeweiligen Position

gehalten.

Last senken

1. Kurbel gegen den Uhrzeigersinn drehen.

Die eingebaute Bremse verhindert ein

Rückschlagen der Kurbel.

Abrollautomatik

ACHTUNG!

Unter Belastung muss die Kurbel an der

Antriebswelle aufgesteckt bleiben!

1. Kurbel gegen den Uhrzeigersinn drehen.

Seiltrommel darf sich nicht mitdrehen.

2. Sicherungsknopf rausziehen.

3. Kurbel abnehmen und auf den vorgesehenen

Bügel stecken.

4. Seil / Band zügig abrollen.

WARTUNG

VORSICHT!

Scharfe Kanten!

Gefahr durch Schürfen, Quetschen,

Schneiden. Immer Arbeitshandschuhe

tragen!

ACHTUNG!

Verletzungsgefahr

Nach Abschluß von Wartungs- und Re-

paraturarbeiten alle Abdeckungen mit

den Originalschrauben wieder anbrin-

gen!

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de

ACHTUNG!

Gefahr durch Verschleiß!

Der Benutzer der Winde muss Seile /

Bänder vor jedem Gebrauch auf Ver-

schleiß prüfen (DIN ISO 4309 / DGUV

Regel 100-500). Beschädigte Seile /

Bänder sofort austauschen!

Wartung und Prüfung der Winde dürfen nur

befähigte Personen durchführen!

Der Bremsmechanismus ist vom Hersteller

mit einem speziellen Fett (Wolfracoat 99113)

behandelt. Andere Öle und Fette sind nicht

zulässig!

Prüfung Winde

Die Prüfung durch eine befähigte Person ist im-

mer erforderlich:

bei Erstinbetriebnahme

nach jeder Neumontage

mindestens einmal pro Jahr

Befähigte Personen sind immer Perso-

nen, die durch ihre Berufsausbildung, Be-

rufserfahrung und zeitnahe berufliche Tä-

tigkeit über die erforderlichen Fachkennt-

nisse zur Prüfung der Arbeitsmittel verfü-

gen.

Bitte beachten Sie auch eventuelle wei-

terführende nationale Vorschriften.

Wartungsintervalle

Bei ständigem Arbeiten bis 100% der Nenn-

last: nach 100 m Heben und Senken

Bei ständigem Arbeiten unter 50% der Nenn-

last: nach 200 m Heben und Senken

Innerhalb dieser Intervalle folgende Arbeiten

durchführen:

Kontrollarbeiten

Schmieren

Kontrollarbeiten

Leichtgängigkeit der Kurbel prüfen

Einrastfunktion der Sperrklinke prüfen

Nach 100m Heben und Senken den Ver-

schleiß der Bremsscheiben, bzw. des aufge-

klebten Bremsbelages prüfen.

Die Dicke des Bremsbelages muss min-

destens 1,5 mm betragen!

Öl und Schmierpunkte

Die Winde ist bei der Auslieferung bereits ge-

schmiert. Folgende Punkte nachfetten:

Trommelnabe

Zahnkranz / Verzahnung der Zahnräder

Lagerbuchsen der Antriebswelle

Kurbelgewinde

Von AL-KO empfohlenes Fett:

Mehrzweckfett OMV Whiteplex.

Mehrzweckfett Staburags NBU12K.

REPARATUR

Reparaturarbeiten

ACHTUNG!

Reparaturarbeiten dürfen nur AL-KO

Servicestellen oder autorisierte Fachbe-

triebe durchführen.

Im Reparaturfall steht unseren Kunden in Eu-

ropa ein flächendeckendes Netz von AL-KO

Servicestellen zur Verfügung.

Fordern Sie das Verzeichnis der AL-

KO Servicestellen direkt bei uns an:

www.alko-tech.com

Ersatzteile sind Sicherheitsteile!

Für den Einbau von Ersatzteilen in unsere

Produkte empfehlen wir ausschließlich origi-

nal AL-KO Teile oder Teile, die von uns aus-

drücklich zum Einbau freigegeben wurden.

Für eine eindeutige Ersatzteil-Identifizierung

benötigen unsere Servicestellen die Ersatz-

teil-Identnummer (ETI).

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de

HILFE BEI STÖRUNGEN

Störung Ursache Lösung

Seil / Band ist falsch aufgewickelt

Drehrichtung beim Heben falsch Seil / Band richtig auflegen

Bremse verschlissen oder defekt Bremsteile prüfen und verschlissene

Teile erneuern

Last wird nicht gehalten

Bremsscheibe feucht oder ölig Bremsscheiben säubern oder aus-

tauschen

Lastdruckbremse öffnet

sich nicht Bremsscheibenmechanismus oder

Bremsscheiben verspannt

Winde muss ohne Last sein!

Bremse durch leichten Schlag mit

der Handfläche auf die Kurbel in

Richtung "Senken" lösen

dazu evtl. Zahnräder blockieren

bis sich die Kurbel lockert.

Gewinde Kurbelaufnahme fetten

Lastdruckbremse

schließt sich nicht

Kurbel bei Montage nicht ganz

aufgedreht und dadurch mit Skt-

Schraube verspannt

siehe Kurbelmontage und Kontroll-

hinweise

Schwergängiges Absen-

ken mit oder ohne Last Gewinde Kurbelaufnahme ist fest Gewinde Kurbelaufnahme fetten

Bei Störungen, die nicht in dieser Tabelle aufgeführt sind oder die Sie nicht selbst beheben

können, wenden Sie sich bitte an unseren zuständigen Kundendienst.

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de

EG-KONFORMITÄTSERKLÄRUNG

Hiermit erklären wir, dass dieses Produkt, in der von uns in Verkehr gebrachten Ausführung, den nach-

folgend genannten einschlägigen Bestimmungen der EG-Richtlinie und den harmonisierten Normen

entspricht.

Produkt Hersteller Bevollmächtigter

AL-KO Winde ALOIS KOBER GmbH

Ichenhauser Str. 14

D-89359 Kötz

ALOIS KOBER GmbH

Abteilungsleitung Techn. Ent-

wicklung Normung / Datenma-

nagement

Ichenhauser Str. 14

D-89359 Kötz

Typ EG-Richtlinien Harmonisierte Normen

351 Plus, 501 Plus, 901 Plus,

901 Plus D, 1201 Plus 2006/42/EG DIN EN 13157

EN ISO 12100

Serie Benannte Stelle Baumusterprüfung

BJ 11/2019 - BJ 10/2024 DGUV Test

Prüf- und Zertifizierungsstelle

Kreuzstraße 45

D-40210 Düsseldorf

Bescheinigungs-Nr.

HSM 19015

Kötz, 01.11.2019

Dr. Frank Sager

Senior Vice President

Entwicklung EU

R&D Vehicle Technologie

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en

TRANSLATION OF THE ORIGINAL

OPERATING INSTRUCTIONS

Contents

About this documentation................................ 12

Product description.......................................... 12

Technical data.................................................. 12

Safety instructions............................................13

Installation........................................................ 13

Operation..........................................................14

Maintenance.....................................................15

Repair...............................................................16

Troubleshooting................................................16

EC Declaration of Conformity.......................... 17

ABOUT THIS DOCUMENTATION

Please read this document before use. This

is essential for safe working and trouble-free

handling.

Comply with the safety and warning instruc-

tions in this documentation and on the pro-

duct.

This document is a permanent component

of the described product, and should remain

with the machine if it is sold to someone else.

Explanation of symbols

CAUTION!

Following these warning instructions can

help to avoid personal injuries and/or da-

mage to property.

Special notes for ease of understanding

and regarding handling.

PRODUCT DESCRIPTION

Proper use

The winches of type series: Plus

351 standard

501 standard / automatic unwinder

901 standard / automatic unwinder

901D with double crank

1201 with automatic unwinder

are only to be used to lift, lower and pull the loads

listed in the technical data provided.

Foreseeable misuse

Winches are not permitted for:

Stages and studios (DGUV regulation 17)

Hoistable personnel lifting equipment

(DGUV regulation 101-005)

Construction hoists

Motor operation

Continuous operation

Winches are not permitted in:

Potentially explosive atmosphere

Corrosive atmosphere

TECHNICAL DATA

type series plus 351 501 901D 901 1201

Max. load Traction (N)

Lowest rope layer (F1)

Top rope layer (F6/7/9)3500 N

1500 N 5000 N

1700 N 6500 N

3300 N 9000 N

3300 N 11500 N

5000 N

Gear reduction 2,5 : 1 3,75 : 1 8,75 : 1 8,75 : 1 10,5 : 1

Rope*

Minimum breaking force (F min)

Drum capacity (m)

Ø4 mm

10,5 kN

15 m

Ø5 mm

15 kN

20 m

Ø7 mm

27 kN

17 m

Ø7 mm

27 kN

17 m

Ø7 mm

34,5 kN

25 m

Strap** (mm)

Minimum breaking force (F min)

Drum capacity (m)

35-50x1,6

24,5 kN

3 m

35-45x2,5

35 kN

3,5 m

50x2,5

63 kN

6 m

50x2,5

63 kN

6 m

55x3,5

80,5 kN

9 m

Strap (not permitted for lifting)

Minimum breaking force (Fmin)

Drum capacity (m)

42 x 1

9 kN

4 m

42 x 1

12,5 kN

7 m

52 x 1.4

22,5 kN

10 m

52 x 1.4

22,5 kN

10 m

55 x 1.6

30 kN

12,5 m

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en

type series plus 351 501 901D 901 1201

Minimum load (kg) 25 kg 25 kg 25 kg 25 kg 25 kg

Permissible ambient temperature - 20 °C to + 50 °C

* in accordance with EN 12385-4 (rope class 6x19 / 6x19 M / 6x19W - / WRC)

** acc. to DIN EN 13157 (7-times safety for the strap required)

SAFETY INSTRUCTIONS

CAUTION!

Danger of brake release!

The load pressure brake can release

due to vibration. The winch should not

be used to secure loads! Do not remove

the crank while under load!

Danger of fatal injury! - Never stand under

suspended loads!

Risk of accidents! - The brake system can

overheat during extended lowering of loads.

No continuous operation!

Maximum lowering duration 2 - 5 minutes

depending on the load.

Only use cables for which the hook is firmly at-

tached to the cable via a pressed cable loop.

End connections according to EN 13411-3

with thimbles according to 13411-1.

If not otherwise stated in the EN stan-

dards listed above, the cable end connec-

tions must be able to withstand a force

of at least 85% of the minimum breaking

force of the cable without a break.

Hook and connecting device (triangle) must

offer 4-times safety with cables and bands. No

permanent distortion is allowed under static

load with 2-times the nominal load. At 4-times

static load, bending open or deformation is

permitted, however the load must still be se-

curely held (see EN 13157). Alternatively, a

hook acc. to EN 1677-2 with guaranteed load

capacity can be used.

Sharp edges! Damage from scrapes, crus-

hing, cuts. Always wear work gloves.

Observe the required minimum breaking load

when using a band.

The breaking force of the stitched band

must be at least 7 times the specified ten-

sile force in the lowest cable position.

Do not knot together cables / bands.

Do not expose bands to acids or alkalis.

Use a cover to protect bands from moisture

and constant solar radiation.

Do not exceed the tensile forces specified in

the technical data.

Always used non-twisting or low-twisting ca-

bles for lifting a freely suspended load that

could rotate during the lifting procedure!

INSTALLATION

Assembling the crank handle

The crank handle must be able to make

at least a ¼ turn to the left without mo-

ving the drive shaft or the rope drum.

Use a torque wrench for tightening. Tigh-

tening torque 20Nm.

Typ 351 Plus, 501 Plus, 901 Plus, - Standard

1. Remove the hexagon head screw, spring lock

washer and washer from the drive shaft (1-1).

2. Hold the cable drum firmly and screw on the

crank/crank nut fully.

3. Putting spring washer and plate on (2-1).

4. Screw in the screw anticlockwise until fin-

ger-tight (2-1).

5. Hold the crank/crank nut firmly and tighten the

screw with a torque wrench.

6. Check if the crank/crank nut can be moved.

7. Push the cover on (2-2).

Type 901 Plus D - double crank handle

1. Push crank handle onto the drive shaft (3-1).

2. Insert the locking pin.

3. Push crank handle onto the drive shaft at 180°

to crank handle (3-2).

4. Insert the locking pins.

Type 501 Plus, 901 Plus, 1201 Plus - automatic

rolling mechanism

1. Pull out the safety button (4-1).

2. Push the crank handle onto the drive shaft

(4-2).

The safety button should automatically

click into place.

696459_a 13

en

Installing the rope

When under load, at least two cable win-

dings must remain on the drum. Mark the

cable end with a colour.

Type 351 Plus

1. Feed the steel rope through the long hole of

the drum from the inside (7).

2. Insert the end of the rope into the clamp in a

large loop and gently tighten hexagon nut (8).

3. Pull the loop back up to the clamp and tigh-

ten the hexagon nut with a tightening torque

of max. 10 Nm.

4. Wind the rope in two full turns.

Do so by turning the crank handle in the

"Lift" direction.

5. Mark the rope run-out in colour (6-2).

Type 501 Plus, 901 Plus D, 901 Plus

1. Insert the steel cable from the inside to the

outside through the slot in the cable drum

(9-1).

2. Insert the end of the cable through the embos-

sed cable clamp.

Let the end of the cable project by at least

10 mm (9-2).

3. Tighten the nuts of the cable clamp firmly (M5

= 6 Nm; M6 = 10 Nm).

4. Wind the rope in two full turns.

Do so by turning the crank handle in the

"Lift" direction.

5. Mark the rope run-out in colour (6-2).

Type 1201 Plus

1. Feed the steel rope through the long hole of

the drum from the inside (10-1).

2. Insert the steel rope into the clamping piece

on the rope drum.

3. Clamp the steel rope using the two Allen

screws (10-2).

4. Wind the rope in two full turns.

Do so by turning the crank handle in the

"Lift" direction.

5. Mark the rope run-out in colour (6-2).

Mounting the strap (option)

Our winches can optionally be used with a special

loop strap instead of a cable.

CAUTION!

Risk of accidents!

The breaking force of the stitched strap

must be at least 7 times the specified

tensile force in the lowest cable position.

When mounting the strap, please note:

- Always turn the crank in the "LIFT" di-

rection.

Installing the strap

Typ 351 Plus, 501 Plus, 901 Plus, 901 Plus D

1. Feed the AL-KO connector through the strap

loop (11-1).

2. Secure with a split pin (11-2).

3. Wind the strap in two full turns and mark the

strap run-out in colour.

Typ 1201 Plus

1. Feed the AL-KO connector through the strap

loop (12-1).

2. Secure this with a bolt and a hexagonal nut

(12-2, 13).

3. Wind the strap in two full turns and mark the

strap run-out in colour.

Attaching the winch

Plus type se-

ries Fastening material Torque

351

3 screws M8

grade 8.8

3 washers Ø8

DIN 125A

25 Nm

501

901 Plus D

901

3 screws M10

grade 8.8

3 washers Ø10

DIN 125A

49 Nm

1201

4 screws M10

grade 8.8

4 washers Ø10

DIN 125A

49 Nm

OPERATION

Danger of fatal injury! Never stand under sus-

pended loads!

Risk of accidents! The brake system can over-

heat during extended lowering of loads. No

continuous operation!

Maximum lowering duration 2 - 5 minutes

depending on the load.

14 696459_a

en

Check braking function of the winch. There

must be a clicking sound when turning in the

"lifting" direction!

ATTENTION for type 901 Plus D: Due to

the design, you will only hear a gentle cli-

cking.

For type 501, 901 and 1201 with automatic

unwinder, check whether the crank is enga-

ged.

Check the cable / band for damage and re-

place if necessary.

The cable / band should not be run over sharp

edges.

When winding up the cable / band without a

load, keep it under a slight tension. For proper

braking function, a minimum load of 25 kg

is required.

Only wind up a cable / band under load to the

point that there is an overhang on the flanged

wheels of at least 1.5x the cable diameter. (5)

Deflection angle

The deflection angle when winding the

rope in or out must not exceed 4° (6-1).

CAUTION!

Risk of accidents!

Do not guide the cable out to the bottom

left over the drive shaft!

The brake function can fail if there is

contact between the cable and the

drive shaft. (14)

Winch operation

Raising, pulling the load

1. Turn the crank clockwise.

Holding the load

1. Release the crank.

The load is kept in the same position.

Lowering the load

1. Turn the crank anti-clockwise.

The integrated brake prevents the crank

from kicking back.

Automatic rolling mechanism

CAUTION!

When under load, the crank handle must

always be attached to the drive shaft!

1. Turn the crank handle anti-clockwise.

without turning the rope drum.

2. Pull out the safety button.

3. Remove the crank handle and place it on the

holder designed for this purpose.

4. The rope / strap rolls out quickly.

MAINTENANCE

CAUTION!

Sharp edges!

Damage from scrapes, crushing, cuts.

Always wear work gloves.

CAUTION!

Risk of injury

At the end of maintenance and repair

work, reattach all covers with the original

screws!

CAUTION!

Danger from wear!

The winch operator must check the

cables/bands for wear before every

use (DIN ISO 4309/DGUV regula-

tion 100-500). Replace damaged ca-

bles/bands immediately!

The winch may only be inspected and main-

tained by trained technicians!

The brake mechanism was treated by the ma-

nufacturer with a special grease (Wolfracoat

99113). Other oils or greases are not permis-

sible!

Inspecting the winch

The cable winch must always be inspected by a

trained technician:

Before initial start-up

Every time the unit is remounted

At least once a year

Trained technicians are persons with the

necessary technical knowledge to inspect

the work equipment on account of their

professional training, experience and re-

cent occupational activities.

Please also note any other applicable na-

tional regulations.

Maintenance intervals

When used regularly to 100% of the rated

load: after raising and lowering by 100 m

When used regularly to 50% of the rated load:

after raising and lowering by 200 m

Perform the following tasks at these intervals:

696459_a 15

en

Inspection work

Lubrication

Inspection work

Check that the crank moves freely

Check that the locking catch engages

After raising and lowering the winch by 100

m, check the wear of the brake discs and the

bonded brake pad.

The brake pad must be at least 1.5 mm

thick.

Oil and lubrication points

The winch is already lubricated when delivered.

Regrease the following points:

Drum hub

Sprocket / Gear teeth

Bearing sleeve of the drive shaft

Locking sleeve

Grease recommended by AL-KO:

OMV Whiteplex multipurpose grease.

Staburags NBU12K multipurpose grease.

REPAIR

Repair work

CAUTION!

Repair work may be carried out only

by AL-KO service centres or authorised

specialist workshops.

For repairs, a region-wide network of AL-KO

service stations is available to our customers

in Europe.

You can obtain a list of service points directly

from us at: www.alko-tech.com

Replacement parts are safety parts!

For the installation of replacement parts into

our products, we recommend the use of ori-

ginal AL-KO parts, or parts that we have ex-

pressly approved for installation.

For the clear identification of replacement

parts, our service centres require the replace-

ment part identification number (ETI).

TROUBLESHOOTING

Fault Cause Solution

Cable / band wound up incorrectly

Direction of rotation incorrect

when lifting

Fit cable / band correctly

Brake worn or faulty Check brake parts and replace worn

parts

Load will not hold

Brake disc moist or oily Clean or replace brake discs

Load pressure brake

does not open Brake disc mechanism or brake

discs braced

Winch must not be under load! Loo-

sen the brake by gently hitting the

crank in the "lowering" direction with

the palm of your hand

You may need to block some

gear wheels until the crank loo-

sens.

Grease the crank attachment

thread

Load pressure brake

does not close

Crank not fully untwisted during in-

stallation and hexagon bolt therefore

strained

Refer to crank installation and in-

spection instructions

Difficult lowering without

or without load Crank attachment thread is fixed Grease the crank attachment thread

If you encounter any malfunctions that are not listed in this table or which you cannot rectify

yourself, please contact our responsible customer service.

16 696459_a

en

EC DECLARATION OF CONFORMITY

We herewith declare that this product, in the version introduced into trade by us, complies with the rele-

vant provisions of the EC directive and the harmonised standards named in the following.

Product Manufacturer Duly authorised person

AL-KO winch ALOIS KOBER GmbH

Ichenhauser Str. 14

D-89359 Kötz, Germany

ALOIS KOBER GmbH

Tech. Development Head

Standardisation / Data ma-

nagement

Ichenhauser Str. 14

D-89359 Kötz, Germany

Type EC directives Harmonised standards

351 Plus, 501 Plus, 901 Plus,

901 Plus D, 1201 Plus 2006/42/EC DIN EN 13157

EN ISO 12100

Series Notified body Model testing

YoM 11/2019 - YoM 10/2024 DGUV test

Test and certification body

Kreuzstraße 45

D-40210 Düsseldorf, Germany

Certificate No.

HSM 19015

01.11.2019 Kötz, Germany

Dr Frank Sager

Senior Vice President

EU DEVELOPMENT

R&D Vehicle Technology

696459_a 17

nl

VERTALING VAN DE ORIGINELE

HANDLEIDING

Inhoudsopgave

Over deze documentatie..................................18

Productbeschrijving.......................................... 18

Technische gegevens.......................................18

Veiligheidsinstructies........................................ 19

Montage............................................................19

Bediening..........................................................21

Onderhoud........................................................21

Reparaties........................................................ 22

Hulp bij storingen............................................. 22

EG-conformiteitsverklaring............................... 23

OVER DEZE DOCUMENTATIE

Lees deze documentatie vóór de ingebruik-

name door. Dit is een voorwaarde voor veilig

werken en een storingsvrij gebruik.

Neem de veiligheidsinstructies en waar-

schuwingen in deze documentatie en op het

product in acht.

Deze documentatie vormt een vast onderdeel

van het beschreven product en moet bij ver-

koop aan de koper worden overhandigd.

Verklaring van tekens

LET OP!

Het nauwkeurig opvolgen van deze

waarschuwingsinstructies kan letsel-

schade en / of materiële schade voorko-

men.

Speciale aanwijzingen voor meer duide-

lijkheid en een beter gebruik.

PRODUCTBESCHRIJVING

Beoogd gebruik

De lieren van de typeserie: Plus

351 Standaard

501 Standaard/afrolautomaat

901 Standaard/afrolautomaat

901D met dubbele slinger

1201 met afrolautomaat

zijn enkel geschikt om de lasten die in de tech-

nische gegevens vermeld worden, op te heffen,

neer te laten en te trekken.

Te voorziene foutieve toepassingen

De lieren zijn niet toegestaan voor:

podia en studio‘s (DGUV-voorschrift 17)

bewegende personenhijsmiddelen

(DGUV-regel 101-005)

bouwliften

gemotoriseerde werking

continubedrijf

De lieren zijn niet toegestaan in:

een omgeving met explosiegevaar

een corrosieve omgeving

TECHNISCHE GEGEVENS

type series plus 351 501 901D 901 1201

Max. belasting Traction (N)

Volledig afgerolde kabel (F1)

Volledig opgerolde kabel (F6/7/9)3500 N

1500 N 5000 N

1700 N 9000 N

3300 N 9000 N

3300 N 11500 N

5000 N

Overbrengingsverhouding 2,5 : 1 3,75 : 1 8,75 : 1 8,75 : 1 10,5 : 1

Kabel *

Minimale breukkracht (F min)

Trommelcapaciteit (m)

Ø4 mm

10,5 kN

15 m

Ø5 mm

15 kN

20 m

Ø7 mm

27 kN

17 m

Ø7 mm

27 kN

17 m

Ø7 mm

34,5 kN

25 m

Band **

Minimale breukkracht (Fmin)

Trommelcapaciteit (m)

35-40x1,6

24,5 kN

3 m

35-45x2,5

35 kN

3,5 m

50x2,5

63 kN

6 m

50x2,5

63 kN

6 m

55x3,5

80,5 kN

9 m

18 696459_a

nl

type series plus 351 501 901D 901 1201

Trekband (niet goedgekeurd voor heffen)

Minimale breukkracht (F min)

Trommelcapaciteit (m)

42x1

9 kN

4 m

42x1

12,5 kN

7 m

52x1,4

22,5 kN

10 m

52x1,4

22,5 kN

10 m

55x1,6

30 kN

12,5 m

Minimale belasting (kg) 25 kg 25 kg 25 kg 25 kg 25 kg

Toegestane omgevingstemperatuur - 20° tot + 50°C

* conform EN 12385-4 (kabelklasse 6x19 / 6x19 M / 6 x19W - / WRC)

** conform DIN EN 13157 (7-voudige veiligheid voor de band vereist)

VEILIGHEIDSINSTRUCTIES

LET OP!

Gevaar door loskomen van de rem!

De lastdrukrem kan door trillingen losko-

men. Gebruik de lier niet om lasten vast

te zetten! Neem de slinger onder belas-

ting niet weg!

Levensgevaar! - Begeef u nooit onder een vrij

hangende last!

Gevaaar voor ongevallen! - Bij langdurig

neerlaten van lasten kan het remsysteem

oververhitten. Geen continubedrijf!

maximale neerlaatduur afhankelijk van de

last 2 - 5 minuten.

Gebruik uitsluitend kabels waarbij de haak

via een geperste kabellus vast met de kabel

is verbonden. Eindaansluitingen conform EN

13411-3 met kabelkousen conform 13411-1.

Voor zover in de hierboven vermelde EN-

normen niet anders is aangegeven, moe-

ten de eindkabelverbindingen een trek-

kracht van minstens 85 % van de onder-

grens voor breukbelasting van de kabel

weerstaan zonder te breken.

Haken en verbindingsmiddelen (triangels)

moeten bij kabels en banden een 4-voudige

veiligheid bieden. Bij een statische belasting

met 2-voudige nominale belasting mag geen

blijvende vervorming optreden. Bij een 4-vou-

dige statische belasting is een buiging of ver-

vorming toegestaan, maar moet de lading nog

vastgehouden worden (zie EN 13157). Als al-

ternatief kan een haak conform EN 1677-2

met gegarandeerd draagvermogen worden

gebruikt.

Scherpe randen! Gevaar voor schuren, be-

knelling, snijden. Draag altijd werkhand-

schoenen.

Neem bij gebruik van een band de vereiste

minimale breukbelasting in acht.

De breukbelasting van de gehechte band

moet minstens het 7-voudige van de aan-

gegeven trekkracht in de onderste kabel-

laag bedragen.

Knoop de kabels/banden niet.

Breng banden niet in contact met zuren of lo-

gen.

Bescherm banden met een afdekking tegen

vocht en permanente blootstelling aan de

zon.

De trekkrachten die in de technische gege-

vens worden vermeld, mogen niet worden

overschreden.

Gebruik altijd kabels die niet of nauwelijks

draaien om een vrij hangende last op te hef-

fen die tijdens het heffen kan gaan draaien!

MONTAGE

Slinger monteren

De slinger dient minstens een ¼ omwen-

teling naar links gedraaid te kunnen wor-

den zonder dat de aandrijfas resp. de ka-

beltrommel beweegt!

Voor het vastdraaien de momentsleutel

gebruiken! Draaimoment 20 Nm.

Typ 351 Plus, 501 Plus, 901 Plus, - Standard

1. Zeskantbout, veerring en schijf van de aand-

rijfas verwijderen (1-1).

2. De bandtrommel blokkeren en de slinger/slin-

germoer er helemaal opdraaien.

3. Veer ring en schijf invoegen (2-1).

4. De bout linksom handvast indraaien (2-1).

5. De slinger/slingermoer blokkeren en de bout

met een momentsleutel vastzetten.

6. Controleren of de slinger/slingermoer kan be-

wegen.

7. Afdekkap plaatsen (2-2).

Type 901 Plus D - dubbele slinger

696459_a 19

nl

1. Slinger op de aandrijfas plaatsen (3-1).

2. Spanstiften monteren.

3. Slinger in een hoek van 180° ten opzichte van

slinger plaatsen (3-2).

4. Spanstiften monteren.

Type 501 Plus, 901 Plus, 1201 Plus - afrolauto-

maat

1. Borgknop eruit trekken (4-1).

2. Slinger op de aandrijfas plaatsen (4-2).

De borgknop dient vanzelf vast te klikken.

Kabel monteren

Onder last moeten er ten minste twee

kabelwindingen op de trommel blijven!

Kabeluitgang met een kleur markeren.

Type 351 Plus

1. De stalen kabel van binnen naar buiten door

het ovale gat van de kabeltrommel geleiden

(7).

2. Het kabeluiteinde met een grote lus in de

kabelklem plaatsen en de zeskantmoer iets

vastdraaien (8).

3. De lus tot aan de kabelklem terugtrekken en

de zeskantmoer met maximaal 10 Nm vast-

draaien.

4. De kabel twee wikkelingen opwikkelen.

Hiertoe de slinger in de draairichting

"HIJSEN" draaien.

5. Einde van de kabel met verf markeren (6-2).

Type 501 Plus, 901 Plus D, 901 Plus

1. De stalen kabel van binnen naar buiten door

het langwerpige gat in de kabeltrommel ste-

ken (9-1).

2. Het kabeluiteinde door de kabelklem heen ha-

len.

Het kabeluiteinde minstens 10 mm laten

uitsteken (9-2).

3. De moeren van de kabelklem stevig vastzet-

ten (M5 = 6 Nm; M6 = 10 Nm).

4. De kabel twee wikkelingen opwikkelen.

Hiertoe de slinger in de draairichting

"HIJSEN" draaien.

5. Einde van de kabel met verf markeren (6-2).

Type 1201 Plus

1. De stalen kabel van binnen naar buiten door

het ovale gat van de kabeltrommel geleiden

(10-1).

2. De stalen kabel in de klemhuls van de kabel-

trommel plaatsen.

3. De stalen kabel met behulp van de twee in-

busbouten klemmen (10-2).

4. De kabel twee wikkelingen opwikkelen.

Hiertoe de slinger in de draairichting

"HIJSEN" draaien.

5. Einde van de kabel met verf markeren (6-2).

Optie bandmontage

Bij onze lieren kan er in plaats van een kabel op-

tioneel een speciaal lusband worden gebruikt.

LET OP!

Gevaar voor ongevallen!

De breukbelasting van de gehechte

band moet minstens het 7-voudige van

de aangegeven trekkracht in de onder-

ste kabellaag bedragen.

Let er bij de bandmontage op: - slinger

altijd in richting "OPTILLEN" draaien!

Band monteren

Typ 351 Plus, 501 Plus, 901 Plus, 901 Plus D

1. AL-KO insteekgedeelte door de lus van de

band duwen (11-1) .

2. Borgen met splitpen (11-2).

3. De band twee wikkelingen oprollen en het uit-

einde van de band met verf markeren.

Typ 1201 Plus

1. AL-KO insteekgedeelte door de lus van de

band duwen (12-1).

2. Met bout en zeskantmoer M6 borgen (12-2,

13).

3. De band twee wikkelingen oprollen en het uit-

einde van de band met verf markeren.

Lier bevestigen

Typeserie

Plus Bevestigingsmate-

riaal Koppel

351

3 schroeven

M8 kwaliteits-

klasse 8.8

3 onderlegrin-

gen Ø8 DIN

125A

25 Nm

501

901 Plus D

901

3 schroeven

M10 kwaliteits-

klasse 8.8

3 onderlegrin-

gen Ø10 DIN

125A

49 Nm

20 696459_a

Stránka sa načítava ...

AL-KO 1201 Plus Winde Cable Winch Používateľská príručka

AL-KO 1201 Plus Winde Cable Winch Používateľská príručka

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