Strongline LT100 Používateľská príručka

Stránka sa načítava ...

8

I Pericolo avviamento automatico

GB Danger - automatic control (closed loop)

F Risque de démarrage automatique

D Gefahr durch automatischen Anlauf

E Peligro de arranque automático

P Perigo arranque automático

NL Gevaar voor automatisch starten

DK Fare automatisk start

S Risk för automatisk start

FIN Automaattisen käynnistymisen vaara

GR Κίνδυνος αυτόματης εκκίνησης

PL Uwaga, niebezpieczeństwo automatycznego uruchomienia się

HR Opasnost zbog automatskog pokretanja

SLO Nevarnost zaradi samodejnega zagona

H Automatikus beindulás veszélye

CZ Nebezpečí - automatické spouštění!

SK Nebezpečenstvo - automatické spustenie !

RUS Опасность автоматического включения

NO Fare for automatisk oppstart

TR Dikkat otomatik çalışma tehlikesi

RO Pericol pornire automată

BG Опасност от автоматично пускане в ход

SRB Opasnost zbog automatskog pokretanja

LT Automatinio įsijungimo pavojus

EST Ohtlik - automaatiline käivitus

LV Uzmanību - automātiska iedarbināšanās

I

Attenzione corrente elettrica

GB

Dangerous voltage

F

Attention: présence de courant électrique

D

Achtung, elektrische Spannung

E

Atención, corriente eléctrica

P

Atenção corrente eléctrica

NL

Attentie, elektrische stroom

DK

Advarsel elektrisk strøm

S

Varning - elektricitet

FIN

Huom. vaarallinen jännite

GR

Προσοχή ηλεκτρικό ρεύμα

PL

Uwaga, niebezpieczeństwo porażenia prądem elektrycznym

HR

Pažnja, električni napon

SLO

Pozor, e

lektrična napetost

H

Figyelem, elektromos áram

CZ

Pozor - elektrické napětí!

SK

Pozor - elektrický prúd !

RUS

Опасность удара электрическим током

NO

Forsiktig elektrisk strøm

TR

Dikkat elektrik akımı

RO

Atenţie! Pericol electric

BG

Внимание: електричеки ток

SRB Pažnja, električni napon

LT

Elektros įtampos rizika

EST

Ettevaatust - elektrivool

LV

Esiet uzmanīgi - elektrības plūsma

I Gruppo pompante

GB Pumping unit

F Groupe pompant

D Pumpgruppe

E Grupo de bombeo

P Unidade de bombeamento

NL Pompgroep

DK Pumpeaggregat

S Pumpenhet

FIN Pumppuryhmä

GR Αντλητικό συγκρότημα

PL Zespół Pompujący

HR Pumpna grupa

SLO Črpalna enota

H Szivattyú egység

CZ Systém vstřikovacího čerpadla

SK Vstrekovacia sústava

RUS Компрессорная головка

NO Pumpe Gruppe

TR Pompalama grubu

RO Grup de pompare

BG Изпомпваща група

SRB Pumpna grupa

LT Pompavamo įrenginys

EST Kompressori pump

LV Sūkņu grupa

I Potenza motore

GB Power

F Puissance moteur

D Motorleistung

E Potencia motor

P Potência do motor

NL Motorvermogen

DK Motorstyrke

S Motorstyrka

FIN Moottorin teho

GR Ισχύς κινητήρα

PL Moc silnika

HR Snaga motora

SLO Moč motorja

H Motor teljesítménye

CZ Výkon motoru

SK Výkon motora

RUS Мощность мотора

NO Effekt motor

TR Motor gücü

RO Puterea motorului

BG Мощност на двигателя

SRB Snaga motora

LT Variklio galingumas

EST Mootori võimsus

LV Motora jauda

I Capacità serbatoio

GB Tank capacity

F Contenance réservoir

D Behältergröße

E Capacidad depósito

P Capacidade do reservatório

NL Tankcapaciteit

DK Brændstoftank, kapacitet

S Bränsletank, kapacitet

FIN Säiliön tilavuus

Stránka sa načítava ...

60

S

K

Uschovajte túto príručku s pokynmi na obsluhu prístroja tak, aby ste mohli do nej kedykoľvek nahliadnúť

POUŽÍTIE OPATRENÍ

1

Hodnota AKUSTICKÉHO TLAKU nameraná z 4m vo voľnom poli je

rovnaká ako hodnota AKUSTICKÉHO VÝKONU uvedená na žltom označení

umiestnenom na kompresore, menej ako 20 dB.

ČO TREBA ROBIŤ

• Kompresor sa musí používať vo vhodnom prostredí (dobre

prevetrávanom, s teplotou prostredia v rozmedzí od +5°C až +40°C) a

nikdy sa nesmie používať v prašnom a kyslom prostredí, v prostredí

s výparmi, s výbušnými alebo horľavými plynmi.

• Vždy dodržte bezpečnú vzdialenosť, aspoň 4 metre, medzi kompresorom

a pracovnou zónou.

• Prípadné sfarbenia, ktoré sa môžu vyskytnúť na ochranných krytoch

remeňa kompresoru počas lakovacích prác, poukazujú na príliš blízku

vzdialenosť.

• Zasuňte vidlicu, zástrčku elektrického káblu do zásuvky, vhodnej čo do

formy, napätia a frekvencie a konformnej, zhodnej s platnými právnymi

normami.

• Pri trojfázových verziách dajte namontovať vidlicu, zástrčku pracovníkovi

s kvalifikáciou elektrikára podľa platných miestnych noriem. Pri prvom

spustení skontrolujte, či je smer otáčania správny a či zodpovedá smeru,

zobrazenom na šipke, umiestnenej na ochranných krytoch remeňa (verzie

s plastickou ochranou) alebo na motore (verzie s kovovými ochranami).

• Používajte predlžovačky elektrického káblu s maximálnou dľžkou 5 metrov

a s adekvátnym prierezom káblu.

• Nedoporučuje sa používať predlžovačky odlišných dľžok a prierezov, ako

aj adaptéry a multizásuvky.

• Na vypnutie kompresora používajte vždy a výlučne vypínač presostatu

alebo vypínač na rozvodnej doske, u tých modelov, kde sa vyskytuje.

Nevypínajte kompresor vypojením ho z elektrickej zásuvky, aby sa

zabránilo reštartu, opätovnému spusteniu s tlakom v hlave.

• Pri presúvaní kompresora používajte vždy a jedine rukoväť.

• Kompresor vo funkčnej prevádzke musí byť umiestnený na stabilnej

podložke a v horizontálnej polohe, aby sa zabezpečilo jeho správne

mazanie.

• Postavte kompresor do vzdialenosti aspoň 50 cm od múru, aby sa

umožnila optimálna recirkulácia čerstvého vzduchu a zaručilo jeho správne

ochlaďovanie.

ČO SA NESMIE ROBIŤ

• Nikdy nenasmerujte prúd vzduchu na osoby, zvieratá alebo smerom na

vlastné telo (používajte ochranné okuliare na ochranu očí proti vniknutiu

cudzích telies, nadvihnutých prúdom vzduchu).

• Nikdy nenasmerujte prúd tekutín z postrekovacích nástrojov, napojených

na kompresor, smerom na samotný kompresor.

• Nikdy nemanipulujte s prístrojom holými nohami alebo s mokrými rukami a

nohami.

• Neťahajte napájací kábel pri vypínaní vidlice, zástrčky zo zásuvky alebo pri

presúvaní kompresora.

• Nenechávajte prístroj vystavený atmosferickým vplyvom (dažďu, slnku,

hmle, snehu).

• Neprevážajte kompresor s nádržou pod tlakom.

• Nevykonávajte zváranie alebo mechanické práce na nádrži. V prípade

závad alebo korózií sa doporučuje kompletne vymeniť nádrž.

• Nedovoľte používať kompresor neodborným a neskúseným osobám.

Deťom a zvieratám zabráňte prístup do pracovnej zóny.

• Neklaďte horľavé predmety alebo nylónové a látkové predmety do blízkosti

a/alebo na kompresor.

• Nečistite strojné zariadenie s horľavými tekutými prostriedkami alebo

riedidlami. Používajte jedine navlhčenú utierku a presvedčte sa, či ste

vypojili vidlicu, zástrčku z elektrickej zásuvky.

• Používanie kompresora je úzko spojené so stlačeným vzduchom.

Nepoužívajte strojné zariadenie pre žiaden iný typ plynu.

• Stlačený vzduch, vyprodukovaný týmto strojným zariadením, sa nemôže

používať vo farmaceutickom, potravinárskom alebo v nemocničnom

sektore bez špeciálneho upravenia a nesmie sa používať ani na plnenie

potápačských bômb.

• Nepoužívajte kompresor bez ochrán (ochranný kryt remeňa) a nedotýkajte

sa častí, ktoré sú v pohybe.

ČO TREBA VEDIEŤ

• Tento kompresor je vyrobený pre prevádzku so vzťahom prerušenia,

špecifikovaným na štítku s technickými údajmi (napríklad: S3-

50 znamená 5 minút pracovnej činnosti a 5 minút prestávky), aby sa

predišlo nadmernému prehriatiu elektrického motora. V prípade, že by sa

vyskytlo prehriatie, zasiahne tepelná ochrana, ktorou je motor vybavený

a automaticky sa preruší prívod elektrického prúdu, keď je teplota príliš

vysoká z dôvodu nadmerného absorbovania prúdu.

• Na uľahčenie znovu-spustenia strojného zariadenia je dôležité, okrem

uvedených operácií, manipulovať s tlačítkom presostatu, uviesť ho

do polohy vypnutý a potom znova do polohy zapnutý (obr. 1a-1b).

• Pri jednofázových verziách je treba zasiahnúť ručne, stlačením

reštartovacieho, obnovovacieho tlačítka, umiestneného na svorkovnicovom

panely motora (obr. 2).

• Pri trojfázových verziách postačí zakročiť ručne na tlačítko presostatu

a vrátiť ho späť do polohy zapnutý alebo zasiahnúť na tepelné tlačítko,

umiestnené vo vnútri skrinky elektrického rozvádzača (obrázky 3a-3b-3c).

• Jednofázové verzie majú presostat vybavený vypúšťacím ventilom

vzduchu s oneskoreným zatváraním (alebo ventilom, umiestneným na

spätnom ventile), ktorý uľahčuje rozbeh motora a preto je normálne, že aj

pri prázdnej nádrži, vychádza z nej vzduch po niekoľko sekúnd.

• Všetky kompresory sú vybavené poistným ventilom, ktorý zasiahne v

prípade nesprávneho fungovania presostatu a tým zaručí bezpečnosť

strojného zariadenia (obr. 4).

• Počas operácie napojenia pneumatického prístroja na rúrku stlačeného

vzduchu dodávaného z kompresora, je absolútne dôležité prerušiť prúd

vzduchu vo výstupe zo samotnej rúrky.

• Použitie stlačeného vzduchu na iné účely ako boli navrhnuté (napr.

nafukovanie, pneumatické nástroje, lakovanie, umývanie s čistiacimi

prostriedkami len na báze vody, atď.) si vyžaduje znalosť a rešpektovanie

noriem, platných v jednotlivých prípadoch.

SPUSTENIE DO PREVÁDZKY A POUŽITIE

2

• Namontujte kolieská a nožičku (alebo pivotné koliesko pre modely,

u ktorých sa dodáva) podľa návodu, ktorý je priložený v balení. Pre

verze s pevnými nožičkami, namontujte súpravu predných pätiek alebo

protivibračné podperky, ak sú nimi vybavené. Skontrolujte si, či elektrické

údaje na štítku zodpovedajú reálnym charakteristikám zariadenia (napätie

a výkon).

• Skontrolujte, či údaje na výrobnom štítku kompresora zodpovedajú údajom

elektrickej siete; je povolená odchýlka napätia +/-10% vzhľadom na

nominálnu hodnotu.

• Zapojte vidlicu, zástrčku elektrického kábla do príslušnej zásuvky a overte

si, či tlačítko presostatu, umiestnené na kompresore, je vo vypnutej polohe

«O» (OFF) (obr. 5a-5b-5c-5d).

• Pri trojfázových verziách zapojte vidlicu, zástrčku do rozvádzača,

chráneného vhodnými poistkami.

• Pri verziách, vybavených elektrickým rozvádzačom (stanice “Tandem”

alebo spúšťače hviezda-trojuholník) dajte namontovať inštaláciu

a napojenia (na motor, na presostat a na elektroventil, ak je vo vybavení)

kvalifikovanému personálu.

• Skontrolujte hladinu oleja pomocou priezorníka a podľa potreby olej

doplňte po odskrutkovaní odvzdušňovacieho uzáveru (obr. 6a-6b).

• Teraz je kompresor pripravený na použitie.

• Pôsobením na vypínač presostatu (alebo na selektor, prepínač pri verziách

s elektrickým rozvádzačom (obr. 5a-5b-5c-5d), kompresor sa čerpaním

vzduchu uvedie do chodu a vháňa vzduch do prívodnej rúrky v nádrži.

• Po dosiahnutí maximálnej hodnoty prevádzkového tlaku (nastavenej

výrobcom v kolaudačnej fáze), kompresor sa zastaví a vypustí nadbytočný

vzduch, prítomný v hlave a prívodnej rúrke, cez ventilček umiestnený pod

presostatom (vo verziách hviezda-trojuholník pomocou elektroventilu,

ktorý zasiahne pri zastavení sa motoru).

• Týmto sa dosiahne uľahčenie nasledovného znovu-spustenia v dôsledku

neprítomnosti tlaku v hlave. Zúžitkovaním vzduchu sa kompresor

automaticky znova uvedie do chodu, keď sa dosiahne dolná kalibrovacia

hodnota (asi 2 bary medzi hornou a dolnou hodnotou).

Tlak, prítomný vo vnútri nádrže, je možné kontrolovať prostredníctvom

odčítavania na priloženom manometre (obr. 4).

• Kompresor pokračuje v prevádzke tohto automatického cyklu až dovtedy,

kým sa nezasiahne na vypínač presostatu(alebo na selektor, prepínač pri

verziách s elektrickým rozvádzačom, obr. 5a-5b-5c-5d). Ak sa požaduje

znova spustiť kompresor do prevádzky, počkajte aspoň 10 sekúnd od

momentu vypnutia predtým ako ho reštartujete, znova uvediete do chodu.

• Vo verziách s elektrickým rozvádzačom presostat musí byť vždy nastavený

do polohy ZAPNUTÝ I (ON).

61

S

K

• Vo verziách s tandemom, dodávaná stanica umožňuje použitie len jednej

z dvoch skupín kompresorov (prípadne s alternatívnym použitím) alebo

obidvoch súčasne, v závislosti od potrieb. V tomto poslednom prípade

sa bude spustenie do prevádzky mierne odlišovať, aby sa zabránilo

nadmernému absorbovaniu prúdu na začiatku (temporizovaný, spomalený

štart).

• Len kompresory s podvozkom sú vybavené redukčným ventilom tlaku

vzduchu (vo verziách s pevnými nožičkami sa normálne inštaluje

na používanú linku). Pôsobením na rukoväť pri otvorenom kohútiku

(potiahnutím smerom dohora a otáčaním v smere chodu hodinových

ručičiek na zvýšenie tlaku a proti smeru chodu hodinových ručičiek na

zníženie tlaku, (obr. 7) je možné regulovať tlak vzduchu takým spôsobom,

aby sa čo najlepšie využívali pneumatické prístroje. Potom, ako ste

nastavili požadovanú hodnotu, zatlačte na rukoväť, aby ste ju zablokovali.

• Nastavenú hodnotu je možné overiť pomocou manometra (pri verziách,

ktoré sú ním dotované, obr. 8).

• Skontrolujte, či sú spotreba vzduchu a maximálny prevádzkový

tlak pneumatického nástroja, ktorý má byť použitý, kompatibilné s

nastaveným tlakom na regulátore tlaku a s množstvom dodávaného

vzduchu z kompresoru.

• Po ukončení práce zastavte strojné zariadenie, odpojte elektrickú vidlicu,

zástrčku a vyprázdnite nádrž.

ÚDRŽBA

3

• Životnosť strojného zariadenia je podmienená kvalitou údržby.

• PRED AKÝMKOĽVEK ZÁSAHOM PREPNITE PRESOSTAT DO POLOHY

“OFF” (Vypnutý), ODPOJTE VIDLICU, ZÁSTRČKU A KOMPLETNE

VYPRÁZDNITE NÁDRŽ.

• Skontrolujte utiahnutie všetkých skrutiek (špeciálne skrutky hlavy sústavy)

(obr. 9). Kontrolu je nutné previesť pred prvým uvedením kompresora do

chodu.

TABUĽKA 1 – UTIAHNUTIE SVORIEK HLAVICE

Nm

Min. Moment Nm

Max. Moment

Skrutka

M6 9 11

Skrutka

M8 22 27

Skrutka

M10 45 55

Skrutka

M12 76 93

Skrutka

M14 121 148

• Očistite nasávací filter v závislosti od znečistenia pracovného prostredia

a aspoň po každých 100 odpracovaných hodinách. Podľa potreby

ho vymeňte (zanesený filter determinuje menšiu výkonnosť, zatiaľ čo

neúčinný, upchaný filter spôsobuje väčšie opotrebovanie kompresora)

(obr. 10a-10b).

• Vymeňte olej po prvých 100 hodinách prevádzky a následne po každých

300 hodinách. Periodicky kontrolujte hladinu oleja.

• Používajte minerálny olej API CC/SC SAE 40. (Pre chladné klimatické

oblasti sa doporučuje API CC/SC SAE 20). Nemiešajte dokopy odlišné

kvality olejov. Ak sa prejavia zmeny farby (belavá = prítomnosť vody;

tmavá = prehriatie), doporučuje sa ihneď vymeniť olej.

• Uzáver po doplnení dobre utiahnite (obr. 11) a uistite sa, či neprepúšťa

počas prevádzky. Raz do týždňa prekontrolujte hladinu oleja, aby sa

včasne zaručila správna lubrifikácia, mazanie (obr. 6a).

• Periodicky (alebo po ukončení práce, ak trvá dlhšie ako jednu hodinu)

vypúšťajte kondenzačnú kvapalinu, ktorá sa vytvára vo vnútri nádrže v

dôsledku vlhkosti, prítomnej vo vzduchu (obr. 12). Týmto zabránite korózii

nádrže a nebude sa tým limitovať, zmenšovať jej obsah.

• Periodicky kontrolujte napätie remeňov, ktoré musia mať ohýbanie,

prehnutie (f) asi 1 cm (obr. 13).

*

Tak vypustený olej ako aj kondenzácia MUSIA BYŤ ZLIKVIDOVANĚ v

zmysle ochrany životného prostredia a platných právnych noriem.

Kompresor musí byť zlikvivovaný podľa predpísaných noriem danej

krajiny.

MOŽNOSŤ VYSKYTNUTIA SA ANOMÁLIÍ A RELATÍVNE ZÁSAHY, KTORÉ SÚ DOVOLENÉ

4

Požiadajte o pomoc kvalifikovaného elektrikára, aby vykonal zásahy na elektrických súčiastkách (káble, motor, presostat, elektrický rozvádzač…)

ANOMÁLIA PRÍČINA ZÁKROK

Unikanie vzduchu z ventilu presostatu.

Spätný ventil, ktorý z dôvodu opotrebovania

alebo znečistenia v tesniacej drážke, nevykonáva

správne svoju funkciu.

Odskrutkujte šesťhrannú hlavu spätného ventilu,

vyčistite sedlo a disk zo špeciálnej gumy (ak

je opotrebovaný, vymeňte ho). Zaskrutkujte a

dôsledne utiahnite ventil (obr. 14a-14b).

Otvorený odvzdušňovací kohútik kondenzácie. Zatvorte odvzdušňovací kohútik kondenzácie.

Rúrka rilsan nie je správne zapojená do

presostatu.

Správne zapojte rúrku rilsan dovnútra presostatu

(obr. 15).

Zníženie výkonnosti, časté spustenia sa chodu.

Nízke tlakové hodnoty.

Nadmerné spotreby.

Znížte potrebu po stlačenom vzduchu.

Unikania zo spojov a/alebo potrubí.

Vymeňte tesnenia.

Upchanie, zanesenia nasávacieho ﬁltra. Vyčistite / vymeňte nasávací ﬁlter (obr. 10a-

10b).

Preklzávanie remeňa. Skontrolujte napätie remeňa

(obr. 13).

Motor a/alebo kompresor sa nepravideľne

zahrievajú.

Nedostatočné prevetrávanie. Zlepšite prostredie.

Upchanie vzdušných priechodov. Skontrolujte a prípadne očistite vzduchový ﬁlter.

Nedostatočné mazanie, lubriﬁkácia. Doplňte alebo vymeňte olej

(obr. 16a-16b-16c).

TABUĽKA 2 – INTERVALY ÚDRŽBY

FUNKCIA PO PRVÝCH

100

HODINÁCH

KAŽDÝCH 100

HODÍN KAŽDÝCH 300

HODÍN

Čistenie nasávacieho filtra

a/alebo výmena filtračného

prvku ●

Výmena oleja* ● ●

Utiahnutie svoriek hlavice Kontrolu je nutné previesť pred prvým uvedením

kompresora do chodu.

Vypustenie kondenzovanej

vody z nádržky Pravidelne a po ukončení práce

Kontrola napnutia remeníc Pravidelne

62

S

K

ANOMÁLIA PRÍČINA ZÁKROK

Po pokuse o rozbeh, kompresor sa zastaví z

dôvodu zasiahnutia tepelných ochrán následkom

veľkého namáhania motora.

Rozbeh s nabitou hlavou kompresora.

Vyprázdnite hlavu kompresora tak, že stlačíte

tlačidlo tlakomeru.

Nízka teplota. Zlepšite podmienky prostredia.

Nedostatočné napätie.

Prekontrolujte, či sieťové napätie zodpovedá

napätiu, udávanému na štítku. Odstráňte

prípadné predlžovačky.

Chybné alebo nedostatočné mazanie,

lubriﬁkácia.

Skontrolujte hladinu, doplňte a prípadne

vymeňte olej.

Neúčinný elektroventil. Zavolajte do Servisného strediska.

Kompresor sa zastaví počas prevádzky bez

zjavných motívov.

Zasiahla tepelná ochrana motora.

Skontrolujte hladinu oleja.

Jednofázové jednostupňové verzie:

Zasiahnite na tlačítko presostatu, otočte ho do

polohy Vypnutý a znova ho otočte do polohy

Zapnutý (obr. 1a).

Znovu-nastavte tepelnú ochranu (obr. 2) a

reštartujte (obr. 1b).

Ak porucha pretrváva, zavolajte do Servisného

strediska.

Verzie so spúšťačom hviezda-trojuholník:

Zasiahnite na tepelné tlačítko, umiestnené vo

vnútri skrinky elektrického rozvádzača (obr. 3c)

a reštartujte (obr. 5d).

Ak porucha pretrváva, zavolajte do Servisného

strediska.

Iné verzie:

Zasiahnite na tlačítko presostatu, otočte ho do

polohy Vypnutý a znova ho otočte do polohy

Zapnutý (obr. 1a-1b).

Ak porucha pretrváva, zavolajte do Servisného

strediska.

Elektrická porucha. Zavolajte do Servisného strediska.

Kompresor počas prevádzky vibruje a motor

vydáva nepravideľný zvuk. Ak sa zastaví, viac

nenaštartuje a to aj napriek tomu, že je počuť

zvuk motora.

Jednofázové motory:

závadný kondenzátor. Dajte vymeniť kondenzátor.

Trojfázové motory:

Chýba jedna fáza v trojfázovom systéme

pripojenia, pravdepodobne z dôvodu prerušenia

poistky.

Skontrolujte poistky vo vnútri elektrického

rozvádzača alebo v elektrickej skrinke a prípadne

poškodené poistky vymeňte

(obr. 17).

Anomálna prítomnosť oleja v sieti. Nadmerné dávkovanie oleja vo vnútri skupiny. Skontrolujte hladinu oleja.

Opotrebovanie segmentov. Zavolajte do Servisného strediska.

Únik kondenzácie z odvzdušňovacieho kohútika. Prítomnosť nečistoty / piesku vo vnútri kohútika. Postarajte sa o vyčistenie kohútika.

Akékoľvek iné zásahy musí vykonávať personál z autorizovaných Servisných stredísk a musí požiadať o dodanie originálnych náhradných dielov.

Poškodenie strojného zariadenia môže narušiť bezpečnosť a v každom prípade ruší platnosť príslušnej záruky.

Stránka sa načítava ...

Strongline LT100 Používateľská príručka

Táto príručka je tiež vhodná pre

Strongline LT100 Používateľská príručka

V iných jazykoch

Súvisiace články

Ďalšie dokumenty