EBA - ASISTENCE PŘI NOUZOVÉM
BRZDĚNÍ
Funkce asistence při nouzovém brzdění
EBA pomáhá zvýšit brzdnou sílu a tím zkrátit
brzdnou dráhu. Systém EBA se aktivuje při
prudkém zabrzdění. Pokud je systém EBA
aktivován, stlačuje se brzdový pedál o trochu
více než je obvyklé.
- Sešlápněte (a držte) brzdový pedál tak
dlouho, jak je to nutné - při uvolnění pedálu se
se brzdný účinek zcela přeruší.
PÉČE O VOZIDLO
Ruční mytí je šetrnější k laku vozidla než
mytí v automatické myčce. Nový lak je také
náchylnější k poškození. Z tohoto důvodu je
pro první měsíce u nového vozu doporučeno
ruční mytí.
Používejte čistou vodu a mycí houbu. Neza-
pomínejte, že nečistoty a kamínky mohou
poškrábat lak.
SYSTÉM PODPORY ŘIDIČE
City Safety™ a systém varování před kolizí s
automatickou brzdou a detekcí chodců*
Tyto funkce pomáhají řidiči odvrátit kolizi v
situacích, kdy změny v dopravním provozu před
vozidlem kombinované s nepozorností řidiče
mohou vést k dopravní nehodě.
Funkce je aktivní při rychlostech pod 50 km/h
a pomáhá řidiči sledovat provoz před vozidlem
pomocí laserového senzoru umístěného v horní
části čelního skla.
Systém City Safety™ pomáhá předejít nehodě,
pokud je rozdíl rychlosti vašeho vozidla a vozidla
vpředu nižší než 15 km/h.
Pokud je rozdíl rychlosti vyšší, nelze nehodě
předejít, sníží se však rychlost počátečního
nárazu. Systém City Safety je navržen tak, aby
se aktivoval co nejpozději a nedocházelo tak ke
zbytečným zásahům.
VÝSTRAHA
Za správný způsob jízdy a bezpečnou vzdá-
lenost přizpůsobenou rychlosti jízdy vždy
odpovídá řidič.
Systém city safety™ je podpůrný nástroj
řidiče a nikdy nemůže nahradit pozornost
řidiče nebo jeho odpovědnost za bezpečné
řízení vozidla.
Detekce chodců (detektor chodců před
vozidlem) nevydá výstrahu ani nezasáhne
brzděním při rychlostech nad 80 km/h a
nepracuje za soumraku a v tunelech.
Funkce nemůže detekovat chodce, který:
• je částečně zakrytý,
• je menší než 80 cm,
• je oblečen do oblečení, které zakrývá
obrysy jeho těla.
Ostatní systémy podpory řidiče
Vozidlo může být vybaveno různými systémy,
které řidiči pomáhají například včas zabrzdit,
udržovat bezpečnou vzdálenost od ostatních
vozidel a zaznamenat vozidla jedoucí stejným
směrem v tzv. mrtvém úhlu nebo udržovat
správnou polohu při jízdě v jízdním pruhu:
• Adaptivní tempomat (manuální)*
• Adaptivní tempomat s funkcí Queue Assis-
tant (automatický)*
• Upozornění na vzdálenost*
• BLIS – (informační systém mrtvého úhlu)*
• Kontrola bdělosti řidiče*
• Upozornění na vybočení z jízdního pruhu*
Více informací k těmto funkcím a jejich ome-
zeních naleznete v uživatelské příručce, kapitola
"Komfort a radost z jízdy".