1. Nádržku natočte do horizontální polohy a demontujte její
kryt. (Postupujte podle kroku 1 v oddíle "Doplnění kapaliny a
odvzdušnění nádržky")
2. Nasaďte očkový klíč 7mm, injekční stříkačku naplňte
kapalinou a hadičku nasuňte na odvzdušňovací šroub.
Povolte odvzdušňovací šroub o 1/8 otáčky. Stlačením
pístu stříkačky doplňte kapalinu. Kapalina začne vytékat
z nádržky. Pokračujte s doplňováním kapaliny dokud se
nepřestanou objevovat vzduchové bubliny. (Pokud používáte
odvzdušňovací sadu Shimano, ujistěte se, že jste seznámeni se všemi servisními pokyny pro
její použití)
3. Jakmile se přestanou objevovat bubliny, dotáhněte dočasně odvzdušňovací šroub. (Pokud byla na
brzdové páce použita odvzdušňovací sada Shimano, odstraňte ji)
4. Na odvzdušňovací šroub připojte odvzdušňovací nádobu a povolte jej. Po chvíli začne kapalina
se vzduchovými bublinami samovolně vytékat odvzdušňovacím šroubem do hadičky. Tímto
způsobem je možné z brzdového systému snadno odstranit převážnou část vzduchu. Rovněž
může pomoci hýbání s brzdovou hadičkou, lehké poklepání na nádržku, či třmeny pomocí např.
šroubováku a nebo pohyb pístem ve třmenu.
Pozn.:
Nepoužívejte nálevky na brzdové kapaliny, neboť mohou vnášet do kapaliny drobné vzduchové
bublinky. Mohlo by následně dojít k závažnému zhoršení brzdných vlastností.
10. Brzdovou páku vraťte do původní polohy.
* Servisní pokyny v dalších jazykových verzích jsou dostupné na: http://techdocs.shimano.com
Upozornění: Dalším vývojem může dojít ke změně specifikací bez upozornění. (Czech)
Pohyb páky
Volný Částečně tuhý Tuhý
1. Bicykl, se (žlutými) odvzdušňovacími vložkami ve třmenech, umístěte do stojanu, nebo do
podobné polohy podle vyobrazení.
Nastavte brzdovou páku do
vodorovné polohy a poté
odstraňte víčko nádržky.
Otočte jednotkou páky tak, aby vrchní část nádržky byla ve vodorovné
poloze a poté demontujte víčko nádržky.
Pozn.: Při zpětném sestavování dbejte, aby
byla membrána správně orientovaná
vůči skloněnému dnu nádržky.
< Typ BL >
< Typ ST >
3. Odvzdušňovací šroub povolte o 1/8 otáčky a do nádržky
nalijte brzdovou kapalinu. Jemným stlačováním brzdové
páky napomůžete naplnění brzdového systému.
4. Kapalina proteče do odvzdušňovacího šroubu pravidelně přibližně za 5 minut.
5. Po chvíli začne kapalina se vzduchovými bublinami samovolně vytékat odvzdušňovacím šroubem
do hadičky. Tímto způsobem je možné z brzdového systému snadno odstranit převážnou část
vzduchu. Rovněž může pomoci hýbání s brzdovou hadičkou, lehké poklepání na nádržku, či
třmeny pomocí např. šroubováku a nebo pohyb pístem ve třmenu.
8. Pokud nyní stlačíte brzdovou páku, vzduchové bubliny se uvolní z brzdového
systému a kanálkem se dostanou do nádržky. Po vymizení veškerých bublin
stiskněte co nejvíce brzdovou páku. Za normálních podmínek by páka měla
být tuhá.
Brzdová páka
by měla být ve
vodorovné poloze
Membrána
Nádržka
Membrána
Nádržka
Hadička
Třmeny
Nádoba
Odvzdušňovací šroub
2. Nasaďte očkový klíč 7mm, na hadičku navlečte váček
a poté hadičku nasuňte na odvzdušňovací šroub podle
vyobrazení.
Očkový klíč (7mm)
Hadička
Odvzdušňovací
šroub
Váček
Hadička
Odvzdušňovací
šroub
Váček
Membrána
Dno nádržky
Nádržka
Technické a servisní pokyny SI-0037A-002
Doplnění brzdové kapaliny a
odvzdušnění
■ Doplnění kapaliny do nádržky a odvzdušnění
■ Doplnění brzdové kapaliny a odvzdušnění třmenů pomocí
injekční stříkačky (obsažené v odvzdušňovací sadě Shimano)
Nyní páku opakovaně nemačkejte a neuvolňujte.
Pokud tento bod nedodržíte, kapalina se vzduchovými bublinami může
zůstat ve třmenech a odvzdušnění bude trvat déle. (Pokud byla páka
průběžně stlačována a uvolňována, vypusťte veškerou kapalinu a poté
znovu brzdový systém naplňte.)
9. Doplňte kapalinu do nádržky a uzavřete ji víčkem. Nádržku před uzavřením víčkem doplňujte až
do přetečení, abyste vyloučili setrvání vzduchových bublin uvnitř nádržky. Dbejte, aby nedošlo k
potřísnění kotouče a brzdových destiček brzdovou kapalinou.
Utahovací moment:
0,3-0,5Nm
6. Jakmile se z odvzdušňovacího šroubu přestanou objevovat bubliny, dočasně jej dotáhněte.
7. Pro odstranění vzduchových bublin, které mohly zůstat ve třmenech, v rychlém sledu povolujte a
utahujte, po stisknutí brzdové páky, odvzdušňovací šroub
(pokaždé přibližně za 0,5 vteřiny). Tento krok opakujte
zhruba dva až třikrát.
Poté odvzdušňovací šroub dotáhněte.
Utahovací moment:
4-6Nm
Hladina kapaliny v nádržce
při odvzdušňování klesá,
proto ji nezapomeňte
doplňovat tak, aby neklesla
pod kanálek (aby se do
kanálku nedostal vzduch).
5. Proveďte kroky 6 až 10 z "Doplnění kapaliny do nádržky a odvzdušnění".
Hladina kapaliny v nádržce
při odvzdušňování klesá,
proto ji nezapomeňte
doplňovat tak, aby neklesla
pod kanálek (aby se do
kanálku nedostal vzduch).
02
SI-0037A-002-02