Hydraulická kotoučová
brzda
(pro jízdu z kopce /
freeride)
DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ
•
Informace omontáži, nastavení a výměně výrobků, které nejsou
uvedeny v příručce uživatele, žádejte v místě zakoupení nebo u
distributora. Příručka prodejce pro profesionální azkušené
cyklomechaniky je dostupná na našich stránkách
(https://si.shimano.com).
Z důvodu zajištění bezpečnosti si před používáním
důkladně přečtěte „příručku uživatele“, při používání
postupujte podle ní a uložte si ji pro pozdější použití.
Z důvodu prevence zranění afyzického poškození zařízení aprostředí je
nutné vždy dodržovat dále uvedené pokyny. Pokyny jsou řazeny podle
stupně nebezpečí nebo poškození hrozícího při nesprávném používání
výrobku.
NEBEZPEČÍ
Nedodržení uvedených pokynů bude mít za
následek smrt nebo vážný úraz.
VAROVÁNÍ
Nedodržení uvedených pokynů může mít za
následek smrt nebo vážný úraz.
VÝSTRAHA
Nedodržení uvedených pokynů může mít za
následek úraz nebo fyzické poškození zařízení
aokolního prostředí.
Důležité bezpečnostní pokyny
VAROVÁNÍ
•
Protože v závislosti na konkrétním modelu a způsobu používání vašeho
bicyklu mohou mít jednotlivé bicykly odlišné jízdní vlastnosti, je nutné,
abyste si osvojili správnou techniku brzdění (včetně přítlaku na
brzdovou páku a ovládacích vlastností bicyklu) a způsobu používání
bicyklu. Nesprávné použití brzdového systému bicyklu může způsobit
ztrátu kontroly apád svážnými následky.
•
Výrobek nerozebírejte ani nijak neupravujte. Mohlo by to způsobit, že
výrobek nebude fungovat správně, v důsledku čehož můžete náhle
spadnout a přivodit si vážné zranění.
•
Sjezd a freeride jsou ze své podstaty nebezpečné oblasti cyklistiky, při
kterých může dojít k vážným i smrtelným zraněním. Mějte na paměti, že
jedete na své vlastní nebezpečí avelmi důkladně zvažujte své zkušenosti
a schopnosti. Před jízdou ověřte, že na klikách nejsou žádné praskliny.
Důrazně doporučujeme používat veškeré ochranné pomůcky jako je
přilba a chrániče těla a před jízdou prověřit stav bicyklu.
•
Před jízdou se jezdci musí seznámit svyšší účinností této brzdy.
– Brzdový systém je navržen pro sjezd afreeride. Jeho brzdný výkon je
mnohem vyšší než uběžných brzd. Pokud se jezdec dostatečně
neseznámí s úrovní výkonu těchto brzd, může dojít kpádu svážnými
až fatálními následky. Mimoto nejsou tyto brzdy kvůli svému
nastavení vhodné pro městské prostředí. Pokud se jízdě po silnici
nelze vyhnout, jeďte mimořádně opatrně.
– Brzdové kotouče oprůměru 203 mm a180 mm poskytují vyšší
brzdnou sílu než brzdové kotouče oprůměru 160 mm. Při jízdě na
bicyklu bez dostatečných znalostí charakteristik brzdového systému
může dojít k pádu s vážnými i fatálními následky.
•
Dbejte, aby nedošlo ke kontaktu prstů srotujícím
brzdovým kotoučem. Brzdový kotouč je natolik
ostrý, že může svými otvory při otáčení prsty těžce
poranit.
•
Nedotýkejte se třmenů ani brzdového kotouče během jízdy nebo
bezprostředně po jeho demontáži z bicyklu. Třmeny a brzdový kotouč
jsou v důsledku používání brzd velmi horké, takže při kontaktu s nimi
hrozí nebezpečí popálení.
•
Dbejte na to, aby se na brzdový kotouč abrzdové destičky nedostal
žádný olej ani mazací tuk. Jízda na bicyklu s olejem nebo mazacím
tukem na brzdovém kotouči a brzdových destičkách může mít za
následek nefunkčnost brzd a s tím související nebezpečí vážného zranění
v důsledku pádu nebo srážky.
•
Zkontrolujte tloušťku brzdových destiček a destičky, které mají tloušťku
0,5mm nebo menší, nepoužívejte. V opačném případě může dojít k
nefunkčnosti brzd a s tím souvisejícímu vážnému zranění.
2 mm 0,5 mm
•
Nepoužívejte brzdový kotouč, pokud je popraskaný nebo deformovaný.
Brzdový kotouč by mohl prasknout, v důsledku čehož můžete náhle
spadnout a přivodit si zranění.
•
Brzdový kotouč, který má tloušťku 1,5mm nebo menší, nepoužívejte.
Rovněž jej nepoužívejte, pokud začne být viditelný jeho hliníkový
povrch. Brzdový kotouč by mohl prasknout, v důsledku čehož můžete
náhle spadnout a přivodit si zranění.
•
Brzdy nepoužívejte nepřetržitě. V opačném případě může dojít k
zvýšení zdvihu brzdové páky a s tím související nefunkčnosti brzdy a
následnému vážnému zranění.
•
Nepoužívejte brzdy, u kterých dochází k úniku kapaliny. V opačném
případě může dojít k nefunkčnosti brzd a s tím souvisejícímu vážnému
zranění.
•
Přední brzdu nepoužívejte s nadměrnou silou. V opačném případě může
dojít kzablokování předního kola anáslednému pádu jezdce vpřed
svážnými následky.
•
Protože za mokra bude potřebná brzdná dráha delší, snižte vaši rychlost
a brzděte dříve a jemněji. Mohlo by dojít k pádu nebo srážce s vážným
zraněním.
•
Na mokré silnici může dojít k smyku; abyste mu zabránili, snižte rychlost
abrzděte dříve ajemněji. Pokud dojde ke smyku, mohli byste upadnout
a vážně se zranit.
VÝSTRAHA
Upozornění pro manipulaci soriginálním minerálním olejem
SHIMANO
•
Vpřípadě kontaktu vypláchněte zasažené oko čistou vodou
aneprodleně vyhledejte lékařské ošetření.
Při kontaktu sočima způsobuje podráždění.
•
Vpřípadě kontaktu spokožkou umyjte postižené místo mýdlem
avelkým množstvím vody.
Při kontaktu sočima způsobuje podráždění.
•
Na ústa anos používejte respirátor apracujte vdobře větraném
prostoru.
Vdechování aerosolů a výparů minerálního oleje může způsobit
nevolnost. Pokud se nadýcháte aerosolů nebo výparů minerálního oleje,
neprodleně vyjděte na čerstvý vzduch. Zakryjte se přikrývkou. Zůstaňte
vteple aklidu a přivolejte odbornou lékařskou pomoc.
Zajíždění
•
Kotoučové brzdy mají tzv. období zajíždění, ve kterém se postupně
zvyšuje jejich brzdná síla. Nezapomínejte tedy, že vobdobí zajíždění
dochází kpřírůstku brzdné síly. Obdobná situace nastává po každé
výměně brzdového kotouče nebo brzdových destiček.
Poznámka
•
Po demontování kola bicyklu je doporučeno vložit mezi brzdové
destičky rozpěrnou vložku. Pokud není ve vidlici upevněné kolo,
nestlačujte brzdovou páku. Pokud dojde ke stlačení brzdové páky bez
vložené rozpěrné vložky, písty se vysunou více než obvykle. Pokud k
tomu dojde, obraťte se na svého distributora.
•
Při údržbě ačistění brzdového systému používejte mýdlovou vodu
asuchou tkaninu. Nepoužívejte běžně dostupné čisticí prostředky na
brzdy ani prostředky na snížení hlučnosti. Mohou způsobit poškození
některých součástí, např. těsnění.
•
Záruka se u tohoto výrobku nevztahuje na poškození vzniklé např. při
skocích nebo pádu bicyklu, mimo závad způsobených nevhodně
použitými materiály avýrobními technologiemi.
•
Záruka se nevztahuje na běžné opotřebení vznikající normálním
používáním astárnutím.
Pravidelné prohlídky před jízdou
Před jízdou zkontrolujte následující položky. Pokud zjistíte nějaký
problém, obraťte se na místo zakoupení nebo distributora.
•
Pozorujete nějaké známky úniku brzdové kapaliny?
•
Funguje přední i zadní brzda správně?
•
Mají destičky tloušťku 0,5 mm nebo větší?
•
Je brzdový kotouč popraskaný nebo pokřivený?
•
Jsou páky správně upevněné na řídítkách?
•
Jsou na pákách patrné známky popraskání nebo odlupování?
•
Jsou slyšet nezvyklé zvuky?
Názvy součástí
Brzdová páka
Brzdový kotouč
Čelisťové brzdy
Brzdové destičky
Ovládání
Tento komponent má funkci nastavení rozsahu pohybu.
Pokud se vám zdá, že jsou brzdové páky příliš daleko a je obtížné na ně
dosáhnout, kontaktujte místo zakoupení nebo distributora.
UM-8VT0A-002
Příručka uživatele
Upozornění: Dalším vývojem může dojít ke změně specifikací bez upozornění. (Czech)
-
1
Súvisiace články
-
Shimano BL-T785-B Dealer's Manual
-
Shimano BR-M7100 Používateľská príručka
-
-
Shimano BR-M640 Používateľská príručka
-
Shimano ST-RX815 Používateľská príručka
-
-
Shimano BR-M6120 Dealer's Manual
-
Shimano ST-R7020 Dealer's Manual
-
-
Shimano BL-M315 Používateľská príručka