Shimano RD-5600 Service Instructions

Typ
Service Instructions

Nižšie nájdete stručné informácie pre 105 RD-5600, 105 CS-5600, 105 ST-5600, 105 CN-5600, 105 FH-5600, SIS-SP41, SM-SP17, TL-CN32, TL-CN23 a TL-CN27. Dokument obsahuje pokyny na montáž, používanie a údržbu komponentov Shimano 105. Naučíte sa správne nastaviť zadný menič, zabezpečiť hladké radenie a riešiť prípadné problémy.

Nižšie nájdete stručné informácie pre 105 RD-5600, 105 CS-5600, 105 ST-5600, 105 CN-5600, 105 FH-5600, SIS-SP41, SM-SP17, TL-CN32, TL-CN23 a TL-CN27. Dokument obsahuje pokyny na montáž, používanie a údržbu komponentov Shimano 105. Naučíte sa správne nastaviť zadný menič, zabezpečiť hladké radenie a riešiť prípadné problémy.

1
1 2
2
2
3
Technické a servisní pokyny
RD-5600
5. Nastavení SIS
Pomocí řadící páčky několikrát přeřaďte tak, aby se
řetěz dostal na 2. pastorek. Poté, po jemném stlačení
páčky vymezujícím pouze její vůli, otáčejte klikami.
Nejmenší
pastorek
Největší
převodník
Řetěz
90°
Vodící kladka
Napínací kladka
Pravý úhel se zemí
Držák zadního
měniče
Imbus klíč 5mm
Vymezovací šroub B-odklonu
4. Použití vymezovací šroub B-odklonu
Přeřaďte na nejmenší převodník a největší pastorek
a otáčejte klikami dozadu. Otáčením vymezovacího šroubu
zpětného B-odklonu přibližte vodící kladku co nejblíže
k pastorku, avšak tak, aby se ho nedotýkala. Poté přeřaďte
na nejmenší pastorek a postup zopakujte pro ujištění, že
kladka se nedotýká pastorku.
Největší pastorek Nejmenší pastorek
Pro dosažení optimálních vlastností jsou doporučeny
následující kombinace.
Popis
Montáž zadního měniče převodů
Délka řetězu
1. Nastavení horního
dorazu
Otáčením nastavovacího
šroubu horního dorazu
nastavte polohu vodící
kladky tak, aby byla pod
vnější rovinou nejmenšího
pastorku při pohledu
zezadu.
Vodící kladka
Vnější strana
nejmenšího pastorku
Šroub horního
dorazu
Nastavení zdvihu a upevnění lanka
Utahovací moment:
8-10Nm
Při utahování dbejte, aby šroub B-odklonu nebyl bočně opřen
o výstupek patky vidlice, což
by mohlo způsobit poškození.
V případě použití
trojpřevodníku
2. Montáž a upevnění lanka
Upevněte lanko do zadního měniče převodů
a po odstranění vůle v lanku jej podle
vyobrazení dotáhněte.
Táhnout
Utahovací moment: 6-7Nm
Pozn.:
Ujistěte se, že lanko
je bezpečně usazeno
v drážce.
Drážka
Největší pastorek
Vodící kladka
Šroub spodního
dorazu
3. Nastavení spodního dorazu
Otáčejte nastavovacím šroubem tak, aby se poloha vodící
kladky dostala do roviny s největším pastorkem.
Při řazení na 3.
Otáčením
nastavovacího válečku
bowdenu vraťte řetěz
na 2. pastorek. (ve
směru hodinových
ruček)
Optimální nastavení
Optimální nastavení je dosaženo
v případě, když po stlačení řadící
páčky pouze tak, aby došlo
k vymezení vůlí, začne řetěz
zachytávat o 3. pastorek
a působit hluk.
* Uvolněte páčku do výchozí pozice (poloha, kdy
je páčka na druhém stupni a je uvolněna) a poté
ve směru hodinových ruček otáčejte klikami.
Pokud řetěz zachytává o 3. pastorek a působí
hluk, otáčejte nastavovacím válečkem bowdenu
ve směru hodinových ruček až do vymizení hluku
a zklidnění chodu řetězu.
Pákou řaďte převodové stupně a kontrolujte, zda na
žádném z převodových stupňů není řetěz hlučný.
Pro dosažení nejlepších SIS vlastností všechny
součásti přenášející výkon pravidelně opatřujte
mazivem.
Povolujte nastavovací
váleček bowdenu až do
momentu, kdy řetěz
začne zachytávat 3.
pastorek a působit hluk.
(proti směru hodinových
ruček)
Pokud není slyšet
žádný hluk
Největší
pastorek
Největší
převodník
Řetěz
+2 články
Špatně Správně
Vymezení vůle
Přidejte 2 články (při řetězu
vedeném mezi vnějším
převodníkem a největším
pastorkem)
Pokud má nejmenší pastorek
15 nebo 16z
Základní bezpečnostní pokyny
UPOZORNĚNÍ
“Intervaly údržby závisí na způsobu používání a jízdních
podmínkách. Řetěz čistěte pravidelně vhodným čistícím
prostředkem. Nikdy nepoužívejte zásaditá rozpouštědla nebo
kyseliny a odstraňovače rzi. Tyto prostředky by mohly poškodit
řetěz a následně způsobit pád a zranění jezdce.”
Zesílený spojovací čep používejte pouze pro spojování úzkého typu řetězu.
Pokud je pro spojení řetězu použit jiný než zesílený spojovací čep, nebo
nevhodný zesílený spojovací čep, či nýtovač pro daný typ řetězu, nemusí být
dosaženo dostatečných vlastnosti spoje, což může způsobit rozpojení řetězu
a následný pád jezdce.
Před montáží naneste na lanko i do dutiny bowdenu mazací tuk pro
zaručení volného pohybu.
Důrazně varujeme před použitím rámů s vnitřním vedením lanek,
neboť kvůli větším odporům ve vedení dochází k zhoršování
vlastností řazení SIS.
Záruka se u těchto součástí nevztahuje na opotřebení a zhoršení
vlastností způsobené běžným používáním.
Se všemi dotazy na způsob montáže, používání a údržby se
obracejte na specializované cyklistické prodejce.
Zkontrolujte, zda je spojovací čep
zarovnaný s povrchem vnějšího článku
ze strany odkud je čep vsazován. Při
překontrolování dotykem prstů by
měl být zároveň s povrchem článku.
Po odlomení naváděcí části, čep na vnitřní
straně lehce přesahuje.
Pokud je, po změně počtu zubů pastorků,
nutné upravit délku řetězu, rozpojte jej v jiném
místě, než byl spojen zesíleným spojovacím
čepem. Při rozpojení řetězu v místě zesíleného
spojovacího čepu dojde k poškození řetězu.
Zkontrolujte, zda je řetěz nevykazuje poškození a je správně napnut. Pokud
je řetěz nedostatečně napnut, nebo poškozen, je nutné upravit napnutí,
resp. jej vyměnit. Pokud řetěz není v pořádku, může dojít k jeho rozpojení
a následně k pádu jezdce.
Před montáží komponentů si vyhledejte a pozorně přečtěte servisní
pokyny. Uvolněné, opotřebované nebo poškozené součásti mohou způsobit
pád s vážnými následky. Důrazně doporučujeme používat výhradně originální
náhradní díly Shimano.
Před montáží komponentů si vyhledejte a pozorně přečtěte servisní
pokyny. Pokud není nastavení provedeno správně, může dojít k sesmeknutí
řetězu a následně pádu jezdce se závažnými následky.
Tyto technické a servisní pokyny čtěte pozorně a uchovejte je na bezpečném
místě pro budoucí potřebu.
Pozn.
Černý spojovací čep, nalisovaný ve vnějším článku (dodáván pouze OEM
výrobcům), lze spojovat nýtovačem Shimano. Postup spojování je stejný jako
při použití standardního zesíleného spojovacího čepu.
Pokud řazení převodových stupňů neprobíhá hladce, vyčistěte měnič a na
veškeré pohyblivé spoje aplikujte mazivo.
Pokud vůle v mechanismu měniče jsou tak veliké, že jej není možné nastavit,
měnič by měl být vyměněn.
Zadní měnič by měl být pravidelně čištěn a všechny pohyblivé části
(mechanismus a kladky) mazány.
Pokud není možné nastavit řazení, zkontrolujte rovnoběžnost patek zadní
vidlice. Zkontrolujte rovněž zda je lanko opatřeno mazivem a zda není
bowden příliš dlouhý, nebo krátký.
Pokud je slyšitelný nezvyklý hluk působený vůlí v kladkách, měly by být
kladky vyměněny.
Pro hladký chod používejte určený typ bowdenu a vodítko v oblasti osy
šlapacího středu.
Nýtovač Řetěz
10-stupňový super úzký řetěz
jako CN-7801 / 6600 / 5600
TL-CN32
TL-CN23
TL-CN27
Zesílený spojovací čep
s drážkami (3)
s drážkami (2)
Čep řetězu
Zesílený spojovací čep
Čep řetězu
Určení 105
Řadící páčky
Dvojpřevodník ST-5600
Trojpřevodník ST-5600
Stupňů 10
Bowden SIS-SP41
Zadní měnič převodů RD-5600
Typ SS / GS
Zadní náboj FH-5600
Kazetové pastorky CS-5600
Řetěz CN-5600
Vodítko lanka pod osou šlapacího středu SM-SP17
Typ SS GS
Rozsah napínání řetězu 29z nebo méně 37z nebo méně
Největší pastorek 27z 27z
Nejmenší pastorek 11z 11z
Rozdíl na přesmykači 16z nebo méně 22z nebo méně
02
SI-5VN0B-001-02
SI-5VN0B-001
* Servisní pokyny v dalších jazykových verzích jsou
dostupné na: http://techdocs.shimano.com
Upozornění: Dalším vývojem může dojít ke změně specifikací bez upozornění.
(Czech)
Nastavovací
váleček bowdenu
Páka (A)
1
2
2
1
1 2
Vymezovací šroub
B-odklonu
Nastavovací
váleček bowdenu
  • Page 1 1

Shimano RD-5600 Service Instructions

Typ
Service Instructions

Nižšie nájdete stručné informácie pre 105 RD-5600, 105 CS-5600, 105 ST-5600, 105 CN-5600, 105 FH-5600, SIS-SP41, SM-SP17, TL-CN32, TL-CN23 a TL-CN27. Dokument obsahuje pokyny na montáž, používanie a údržbu komponentov Shimano 105. Naučíte sa správne nastaviť zadný menič, zabezpečiť hladké radenie a riešiť prípadné problémy.